Концерн GM приостанавливает производство электромобилей Chevrolet Volt в связи с катастрофически низким спросом. Этот хэтчбек гольф-класса, запущенный в производство в конце 2010 года, был призван стать одним из первых массовых электромобилей, однако теперь стало очевидно, что автопроизводитель переоценил востребованность таких машин, пишут "Автоновости". Налицо очевидный парадокс: на международных автосалонах практически все марки представляют все новые и новые электромобили, а запущенные в производство модели получают награды на разного рода конкурсах, но даже в США и Европе лишь небольшой процент автомобилистов покупает подобные модели. Chevrolet Volt – ярчайший пример сложившейся тенденции. В Википедии список призов, которые получила эта модель, не влезает на один экран. В этом году Volt (наряду с братом-близнецом Opel Ampera) номинирован на гран-при европейской премии "Автомобиль года". По планам, в 2012 году GM должен продать 60 000 экземпляров этой модели. Но уже ясно, что реальные цифры продаж даже близко не соответствуют ожиданиям. В январе реализовано около 600 машин, в феврале – чуть больше 1 000. Даже прошлогодний скромный план (10 000 штук) выполнить не удалось. Chevrolet Volt разошелся тиражом 7,7 тыс штук. Сейчас на предприятии - кризис перепроизводства: на балансе – 3,6 тыс нереализованных автомобилей. Выпуск будет приостановлен 19 марта более чем на месяц. Отметим что это уже третий раз, когда GM ставит конвейер "на паузу": в прошлом году производство останавливалось в январе, а впоследствии – летом. На этот раз без работы останутся 1,3 тыс сотрудников. Одна из главных причин провала электромобилей – слишком высокая цена. Chevrolet Volt в Америке стоит 41 000 долларов (7 500 долларов возвращается потребителю в виде налоговых вычетов как поощрение). Ранее американское издание 24/7 Wall St. составило список самых провальных продуктов, появившихся на рынке США в текущем году. В рейтинг наряду с электронными устройствами и кинофильмами попали 2 автомобиля - гибридный электромобиль Chevrolet Volt и компактный хэтчбек Fiat 500. Что интересно, Volt недавно стал лидером "рейтинга удовлетворенности" владельцев, составленного другим авторитетным изданием - Consumer Reports. Впрочем, в рейтинге 24/7 Wall St. оценка не была комплексной - в первую очередь, во внимание принимался уровень продаж. А по этому показателю Volt не смог достичь запланированного уровня. Кроме того, в ноябре 2011 года модель попала под расследование Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA).