Селище Нове: транспортному колапсу протистоїть громада

 20 лютого 2013 року мешканці селища Нового, яке є складовою частиною Кіровограда, за підтримки міської організації Всеукраїнського об‘єднання "Свобода"вже вкотре провели перед селищною радою велелюдне зібрання з приводу так званоїт "оптимізації" транспортного сполучення, ініційованого міською владою.

6 лютого, після аналогічних, не менш велелюдних зборів громади, здавалося, новенці отримали перемогу. Адже заступник міського голови Василь Дзядух обіцяв, що несправедливе для мешканців с. Нове рішення буде переглянуто і залишено попередню схему перевезень.

Але не так сталось, як гадалось. Обіцянки нинішньої влади, як було вже не раз, залишилися пустими балачками. Черговий виконком Кіровоградської міської ради начебто залишив великі автобуси на маршруті № 274, але всього 8 машин замість 12. Це аж ніяк не може влаштувати новенців, більше трьох тисяч із яких щоденно мають добиратися в місто та додому. Ба більше, селищем настійливо поширюються чутки, що влада і ці машини все ж збирається знімати з маршруту, бо вони , бачите, збиткові..

Побоювання мешканців селища виявилися недаремними. Це відчувалося вже з того, що жоден представник міської ради цього разу на зустріч з людьми на прийшов. Не було, як на диво, і жодного представника провладних ЗМІ – а навіщо ж кіровоградцям знати незручну для влади правду.

Від "реформаторів" цього разу був керівник ПАТ "Автобусний парк 13527", яке й здійснює перевезення на маршруті №274. У своєму виступі він наполягав на збитковості цього маршруту і навіть назвав відсоток пільговиків, яких вимушене перевозити підприємство, не одержуючи вчасно державних дотацій. Таких, на думку перевізника, виявляється 43%. Ця цифра викликала хвилю обурення у громади. Адже за дослідженнями депутатів селищної ради і власними спостереженнями люди знають, що пільговиків не більше 15%.. Представники громади запідозрили наведені реультати дослідження пасжиропотоку у селищі Нове заангажованими і необ'єктивними.

На запитання заступника кіровоградської обласної організації ВО «Свобода» Олександра Івашури , що ж потрібно для того, щоб ПАТ "Автобусний парк 13527" залишив звичну схему перевезень, вперше були озвучені справжні наміри перевізників і горе-реформаторів : підвищення плати за проїзд до мінімум 3.50 гривні. Виявляється, вся "оптимізація" і "реформування" зводиться до банального підвищення ціни за проїзд. І це для великих і містких автобусів, які за елементарними підрахунками є цілком рентабельними для маршруту з таким інтенсивним пасажиропотоком.. Що ж вже казати про "маршрутки" на 15-20 пасажирів, які хочуть запустити на маршрут.. Людей просто обберуть, як липку...

У своєму виступі на зборах Олександр Івашура зазначив: «Влада, вже традиційно, Будь-яке "реформування" чи "оптимізацію" намагається проштовхнути за рахунок пересічних громадян. Завдання громади -- примушувати владу рахуватися з інтересами тих, хто її, врешті-решт, обирає. Ви мусите діяти цілеспрямовано, рішуче і наполегливо у відстоюванні права громади на гідне життя. Так просто ця корумпована влада вам нічого не дасть. Разом з тим ви можете розраховувати на цілковиту підтримку"Свободи" у відстоюванні ваших інтересів: від підтримки ваших дій свободівським медіа-ресурсом до акцій прямої дії: пікетування , мітингів тощо". Виступ Олександра Івашури учасники зборів зустріли оплесками.

На зборах створено ініціативну групу громадян для моніторингу владних кроків у транспортному питанні і координації дій новенців у відстоюванні своїх прав. До ініціативної групи увійшли кілька активістів – свободівців. Мешканці с. Нове дуже схвально поставилися до участі «Свободи» у вирішенні транспортної проблеми. Багато людей підходили до свободівців і казали : "Нікому не віримо.Тільки і сподівань, що на «Свободу»..."

Повідомляє прес-служба Кіровоградської обласної організації ВО «Свобода»