На Кіровоградщині вступають у дію сезонні обмеження руху

Мова йде про великоваговий автотранспорт.

Чим вища температура повітря та сильніше навантаження на дорогу, тим швидше вона руйнується.

Високі температури викликають нагрівання асфальтобетонного покриття за рахунок акумулювання сонячної енергії, яку поглинає темна поверхня дороги. Асфальтобетонне покриття має більш високу температуру, ніж температура повітря приблизно на 10-15°.
З метою збереження існуючої автодорожньої мережі від передчасних руйнувань та недопущення утворення деформацій покриття з 10.00 до 22.00 години при температурі повітря вище 28° С на території Кіровоградської області з 1 червня вводиться тимчасове обмеження руху великовагового автотранспорту (загальною вагою понад 24 т та навантаженням на вісь більш ніж 7 тонн).

Таке рішення обґрунтовано законодавчо (ч. 3 ст. 12, 27 ЗУ "Про дорожній рух", ст.. 12 ЗУ "Про автомобільні дороги" та "Порядком тимчасового обмеження або заборони руху транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів на окремих ділянках автомобільних доріг загального користування").
Відстій великовагового автотранспорту на період спекотної погоди здійснюється на існуючих стоянках та майданчиках відпочинку, в тому числі біля об’єктів сервісу.

Випробування стійкості покриття до утворення колійності показали, що саме при температурі повітря більшій за 28С°, покриття нагрівається до температури більше 43С° і при цьому бітум переходить в розм’якшений стан і не забезпечує необхідної міцності асфальтобетону.
Відповідно до ВБН В.2.3-218-186-2004 "Споруди транспорту. Дорожній одяг нежорсткого типу" визначено, що при осьовому навантаженні більше 7 т виникає граничне напруження, що призведе до руйнування покриття. Відповідно огляду моделей автотранспортних засобів, що рухаються на автомобільних дорогах України, був додатково виконаний аналіз щодо руйнівного впливу повної ваги автотранспортного засобу та визначена необхідність введення обмеження на цей показник.
На основі аналізу параметрів моделей автотранспортних засобів встановлено, що утворення колії викликають великовагові транспортні засоби з повною вагою понад 24 тони.

Обмеження руху, відповідно до затвердженого розпорядження Кіровоградської ОДА (№391-р від 12.05.2010р.) буде здійснюватися на автодорогах з інтенсивним рухом транспорту:

Н-14 Олександрівка-Кіровоград-Миколаїв км 70+360 – 153+196;

М-22 Полтава-Олександрія км 126+781 – 164+521;

М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам’янка 596+284 – 703+236;

М-04 Знам’янка-Луганськ-Ізварине 19+000 – 72+088;

Н-23 Кіровоград-Кривий Ріг-Запоріжжя 0+000 – 11+300;

Південний обхід м. Кіровоград