Бензогенератор - это устройство, заменяющее механическую энергию в электрическую. Механизм его действия основан на явлении электромагнитной индукции, обнаруженной в XIX веке, английским ученым Майклом Фарадеем. В течение последних лет, был достигнут значительный прогресс в технологии производства генераторных агрегатов, дизельный генератор в настоящее время гораздо более эффективный и надежный, чем еще десятилетие назад.
Существуют два основных применения генераторов и генераторных установок. Первое - это применение запасного варианта, на случай прекращения поставок электроэнергии из внешней сети. Машина обеспечивает непрерывность питания и поэтому непрерывность производства на предприятии, предотвращая простои и возникновение убытков. Иногда это устройство критически важное приложение. Второе применение агрегатов связано с их использованием в местах, где нет доступа к другим источникам питания. Это может быть зона строительства, сельскохозяйственные работы или организация мероприятия под открытым небом. Из-за применения, отличаются агрегаты передвижные и стационарные.
В большом упрощении агрегат состоит из привода, генератора переменного тока и регулятора, а также распределительной системы. Двигатель внутреннего сгорания преобразует энергию, поступающую от процесса сгорания дизельного топлива или другого топлива в энергию движения. В генераторных агрегатах наиболее распространенным вариантом, являются четырехцилиндровые силовые агрегаты. Работа двигателя внутреннего сгорания требует охлаждения. В большинстве случаев генератор тока оборудован в радиатор охлаждения воздухом. Каждая машина имеет генератор, т. е. устройство, генерирующее ток. Именно она преобразует механическое движение двигателя в электричество. Вообще говоря, этот элемент состоит из магнита и проволочных витков. Когда металлические элементы катушки приводятся в движение, магнитное поле приводит к генерации переменного тока. В зависимости от количества витков выделяются агрегаты одно - и трехфазные. Задача регулятора, в свою очередь, это сохранение одинаковой скорости вращения источника привода в различных условиях. Речь идет о сохранении стабильной частоты генерируемого переменного тока, а также контроль подаваемого в устройство топлива. Ключевым вопросом, является точность регулятора и его надежность, что представляет качество полученной энергии. Одним из ключевых элементов агрегатов, является система бесперебойного электропитания компонентов загрузки.