Протектори автомобільних шин – різновиди і їхні особливості
Вибираючи шини диски на автомобіль, увагу варто звертати не лише на їхню сезонність. Велику роль відіграє інша важлива складова – наприклад, малюнок протектора на резині. Про них детальніше і поговоримо у цій статті.
Автомобільні шини купити в Україні можна з трьома різними протекторними дизайнами – класичним ненаправленим, направленим і асиметричним. Кожен з них має свої особливості, і найкращі властивості демонструє в певних їздових умовах.
Класичний ненаправлений
Шини з ненаправленим візерунком на протекторі користуються найбільшим попитом. Тут відсутній яскраво виражений малюнок, блоки середніх габаритів рівномірно розміщені по всій біговій доріжці.
Купити резину з ненаправленим дизайном варто водіям, які рідко виїжджають за межі населених пунктів. Такі шини відмінно реагують і виконують кермові команди, а за рахунок меншої ваги ще й економиться розхід пального.
Інші переваги ненаправлених скатів:
-
відносно комфортна, тиха їзда;
-
хороша зносостійкість;
-
дешевші ринкові ціни.
Що стосується недоліків, то виділити потрібно не найнадійніше зчеплення на мокрій дорозі. Дренажна система не встигає обробляти і видавлювати назовні великі об‘єми води. Тому під час рясного дощу необхідно їхати максимально акуратно, притримуючись середньої швидкості.
Направлений
Протектор оснащується більш габаритними блоками, і всі вони спрямовані в протилежну від обертання колеса сторону. Це додає агресивності компаунду, за рахунок чого забезпечується краща курсова стійкість машини під час їзди на високій швидкості.
Одна з головних особливостей направлених скатів – чудова робота дренажної системи. Її основу складають поглиблені канавки з різнобічними каналами, по яких швидко назовні видавлюються бруд і вода. Тим самим ризик виникнення аквапланування знижений до мінімуму, а їзда по вологих покриттях стає більш безпечнішою.
Основні переваги шин з ненаправленим протектором:
-
якісне зчеплення з мокрими трасами;
-
надійна стійкість в поворотах.
На сухій дорозі машина на ненаправлених шинах поводить себе прогнозовано. Однак при інтенсивній їзді по розбитих покриттях пришвидшується стирання компаунду, і це є одним з недоліків.
Ще один мінус – збільшена, в порівнянні з класичними шинами, маса. Через це ускладнюється управління, однак на рівній трасі це практично не помічається.
Є нюанси також зі встановленням ненаправленої гуми на машину. На боковині є стрілка з написом «Rotation» – куди вона показує, туди й повинна обертатися покришка. При неправильній посадці всі її найкращі їздові властивості будуть нівельовані.
Асиметричний
Головні відмінність від двох попередніх видів – подвійний малюнок, який по центру розділяє протектор на дві частини. Одна з меншими блоками відповідає за стійкість на сухій дорозі, протилежна оснащена більшими шашками і канавками для відводу води. Це означає, що асиметричні шини купити вигідно водіям із регіонів, де погода часто змінюється протягом короткого проміжку часу.
Такі скати мають привабливу зовнішність. Ще більш презентабельно зі сторони машина виглядатиме, якщо на колеса купити диски алюмінієві або титанові.
Ключові переваги наступні:
-
універсальність;
-
стильність;
-
відмінна пристосованість до різкої зміни погодних умов.
Універсальність – це добре. Однак щоб асиметричну резину купити, заплатити доведеться значно більше. До того ж, ці шини не радують високою стійкістю до зносу і менш захищені від пошкоджень на нерівних дорогах.
Як і направлені шини, асиметричні також встановлювати потрібно згідно з вказівок в маркуванні. Тут є написи «Inside» і «Outside», які означають внутрішню і зовнішню сторону відповідно. Отже, в багажнику доведеться возити дві запасні покришки, оскільки ніколи не знаєш, з якої сторони може знадобитися заміна резини.