Даже неопытного водителя должны насторожить посторонние шумы при движении автомобиля. Чаще всего они свидетельствуют о том, что карданный вал требует проверки и ремонта. С этим процессом важно не затягивать, так как неисправность механизма влечет дополнительную нагрузку на другие детали, значительно снижает безопасность транспортного средства. Несвоевременно проведенный ремонт кардана приведет к большим затратам на исправление последствий.
Поэтому важно обратиться к хорошим мастерам, которые найдут причину поломки. Для этого проводится диагностика кардана с помощью высокоточной техники. После этого принимается решение, каким способом можно вернуть функциональность соединению.
Ремонт шлицевого соединения
По результатам диагностики нередко требуется ремонт шлицевого соединения карданного вала. О необходимости такового может предварительно сказать стук со стороны трансмиссии при разгоне и трогании.
Один из ключевых этапов передачи крутящего момента - соединение скользящей вилки и трубой. Оно отвечает за изменение длины кардана при движении автомобиля. Данное соединение выполняется с помощью шлицов, работающих в условиях постоянных сильных нагрузок, так что износ таковых неизбежен рано или поздно.
Причинами, которыми обусловливается ремонт шлицевого соединения кардана, могут быть:
- неаккуратная эксплуатация в сложных условиях,
- отсутствие регулярного обслуживания,
- нарушение герметичности сальника и вытекание смазки по этой причине.
Иногда при невозможности ремонта, необходима замена шлицевого соединения кардана. Это определит опытный мастер, руководствуясь результатами диагностики. Найти такового можно по советами друзей и знакомых. Поможет также запрос в интернете “ремонт кардана харьков”. Важно, чтобы на выбранной станции технического обслуживания было необходимое оборудование, качественные запасные части и материалы в наличии.
Замена крестовины
Нередко диагностика показывает, что необходима замена крестовины кардана - одного из важнейших элементов передаточного механизма. Частой причиной этого является биение, а также эксплуатация механизма в агрессивной среде, на грязных дорогах, при механических реагентах, несвоевременное обслуживание, интенсивные нагрузки и пр. Водитель узнает по характерным вибрации и биению, стукам из0под днища автомобиля, что откладывать визит на станцию технического обслуживания уже нельзя.
Провести работу самостоятельно не получится. Значит, и в этом случае понадобится квалифицированная помощь. На станции технического обслуживания, которая сможет провести замену согласно всем стандартам и требованиям, должно быть современное оборудование и наличие необходимых материалов и частей (это значительно сократит время работы). По завершению замены должна выдаваться официальная гарантия.