Коленвал – важнейшая часть двигателя для мотоблока. Именно коленвал осуществляет передачу полученной энергии от сжигания дизельного топлива в механическое действие – движение мотоблока или другого навесного оборудования. На эту деталь ложится серьезная нагрузка во время работы двигателя – высокие обороты, нагрев, трение. И поэтому подбор запасных частей здесь должен быть особенно тщательным. Но сначала расскажем из чего состоит вся механика коленвала и как подобрать запчасти на двигатель R175/R180.
Коленвал в мотоблоке: все от А до Я
Сборный коленвал – это комплект самых важных для работы коленвала, запасных частей:
- шестерня на 24 зуба;
- подшипник 6210;
- подшипник 6310.
Для двигателя марки R175, один из подшипников будет немного другой спецификации – 6209. Он заменяет подшипник 6210. Это объясняется тем, что мощность двигателя и коленвала для более ранней модели R175 – меньше. А поэтому для более мощного двигателя с маркировкой 180, потребуется более массивный коленвал. Это важная информация во время выбора запасных частей, поскольку при покупке их в комплекте, следует точно знать маркировку. Несмотря на внешнюю схожесть, подшипник не подойдет для ремонта, поскольку имеет другие параметры.
Отдельные шестерни и подшипники продаются как запасные части, поэтому их можно приобретать поштучно. Если есть проблема в конкретной детали и нет необходимости заменять весь блок коленвала со всеми элементами, тогда проще сделать замену одного элемента.
Воронение коленвала: зачем такая разновидность запасной части к мотору
Особая разновидность коленвала – коленвал с воронением. Воронение – специальный химпроцесс, который реализуют на поверхностном слое детали. После воронения образуется тонкий слой прочного и устойчивого окисла железа. Замена на такую версию детали улучшает ее технические характеристики:
- увеличение антикорозийности, то есть стойкости к разрушению металла под воздействием влаги, масла или других синтетических и природных жидкостей, газообразных сред;
- улучшение износостойкости металла, безотказности в работе;
- увеличение ресурса использования коленвала и работы двигателя.
Воронение полезно для улучшения качественных характеристик работы мотора, хотя деталь с таким усовершенствованным поверхностным слоем не указана в спецификации моторов как обязательная. И поэтому во время ремонтных работ может устанавливаться по желанию. Вороненый коленвал – это не более чем дополнительная, но полезная опция.